130，在国内现在是鼎鼎大名，这可是首都制造出来了。
六十年代，首都还是马拉车的天下，但是，别的不说，仅仅是马屁股后面的排泄物，就够让城市的卫生大受影响了，所以，为了改变首都的面貌，当时提出了要求：马车不进城；黄土不露天，路桥要立交。
这样呢，就需要一款机动交通工具来替代马车作为市区运输的主力。bj130就是在这种情况下诞生的。
当年，国内制造的主力还是老解放，这种车都是发动机在前面的，只有130，仿照了日本的丰田dyna汽车，车头是平的，发动机在座位的下面，这种车虽然从外形借鉴了丰田的轻卡，不过从发动机到底盘和附件，都是自己开发的，这种汽车开发出来之后，很快就在全国获得了热销。
它的车头的两边的圆灯，以及它的流线型的驾驶室，看起来都是很漂亮的，这种车不仅仅在北京二汽生产，还把图纸无偿给了兄弟厂商，共同生产。
相比老解放，这种车的底盘低，所以，牵引飞机更加的方便，现在，就用这种车来牵引了。
但是，在看到了这种车的时候，美国来的机务人员却在那里摇头，当然，他们也并不说破，就在那里看着。
130牵引着去掉翅膀的歼八战机，开向了机尾，那里的平台是最稳妥的，接着，当它开上去的时候，一股股的黑烟就不停地冒出来了。
平时没有这种现象，平时的牵引，从机库到跑道，都是平路，现在呢，是需要上坡了，不过，这点小小的坡度，怎么可能难到130牵引车呢？
此时发动机的轰鸣声，整个机场都能听到，随着它的轰鸣，车子继续向前，向前，当它开动到了斜坡的了，对方说的是英语，驾驶员可不懂，但是，就在刚刚向前开动的时候，就听到了后面传来了咣的一声响，接着，车子不动弹了。
驾驶员心中一惊，狠狠地踩动了刹车，他停下来了，另一个危险的情况，就是后面的歼八战机，可能会拖着它向后退！
怎么会停下来的？
驾驶员看不到，后面的人看到了，外面的秦风等人，也都看到了。
问题出在牵引杆上。
用汽车来牵引飞机，必须要用一个牵引杆，挂在飞机的前面的机轮，和汽车的后面，因为飞机高啊，这个牵引杆，也有好几米长，现在就是这样的情况，汽车上去了，歼八战机还在后面呢，这牵引杆是斜着的，正好顶在了斜坡的地板上，卡住了！
现在，不仅仅是停下来的问题了，这一停，后面的歼八开始向后扯了，前面的130牵引车的轮胎，在地板上留下了黑色的印记，开始向后退了！
哪怕是拆掉了翅膀，歼八战机的空重也有九吨，前面的130牵引车，就是两吨级的，平时在平路上牵引，没有显示出什么问题来，现在上银河运输机的货仓，结果就出问题了。
现在，歼八也开始向后退了，这和前进不同，牵引杆已经倾斜了，前面的车子也会倾斜了，说不定会失控的！
就在这时，车子上的人，外面的人，都上来了，大家一起推着战机，推着汽车，终于，停下来了。
美国人就一直在后面背着手，显然，他们早就预料到了这样的结局，现在看着大家出洋相，他们的脸上的表情，就更耐人寻味了。
这些家伙！
“牵引飞机，必须要专门的牵引车才行，你们的，不行。”似乎是看出来了大家有怒气了，那里的一名领头的人说道。
不行也得行，哪怕我们这些人一起推，也要把飞机推进去！这个豪情壮志还没有说出来，对方再次开口了：“现在，还是我们来吧。”
歼八被缓慢地退了下来，130牵引车也退了下来，牵引杆被拆开，很多人在刚刚的时候，都是全身出汗，显得很是狼狈的样子。
以前没有这种状况，飞机从厂子里出来，都是水平地面，牵引过来，飞起来到各个空军基地，大家还没有考虑过上坡怎么处理的问题呢，大不了，用个动力更强劲的？要不还能怎么办啊？
就在这个时候，听到了对方的机舱内部，传来了隆隆的声音，接着，一辆车从里面慢慢地开了出来，当看到这辆车的时候，大家的眼前都亮了，这能是车吗？这么低，看起来还不到一米呢，这分明就是玩具吧？
看到这个飞机牵引车的时候，秦风顿时就明白过来了，这东西，可是专门的飞机牵引车啊，他们早就预料到了己方在这方面的问题了，提前把一切都准备好了，却故意看己方先出洋相！
