江表十港，已定其三。益阳港、酉口津、南醴港。
益阳港，坐看沅水、资水、湘水，三水相连，位置极佳。酉口津，扼沅水中流，镇五溪蛮国。南醴港，背依合浦水路。只需南醴水与南廉水，凿渠互通，南醴港将为“大回环水路”之桥头堡。又“（南廉水）东南流经窖口入海”。即便漕渠未开，时下南醴港船只，亦可沿茅尾海，逆入窖口，直抵合浦港。二百里水路，十分便捷。
干栏重楼，兴于岭南，而盛于蓟。蓟国良工，先于督亢陂造重楼，后于陇坂造悬楼。今又在沅水绝壁排造栈楼（栈阁）。山高水险，已难不倒蓟匠矣。
如今再回岭南，蓟国营城术，直令夷人，叹为观止。
盐渍木，滨水下桩。工字舟梁，愚公冲锤，续力夯打。连成拦水大坝，堤上并起高楼，遂成滨海长街。此便是蓟匠造港诀窍之“提笔划一”。再排建涉水长堤，“丁”字形深入海面，便是所谓“二笔定丁”。再建“非”字泊位，乃“左右成非”。港口一旦建起，蓟国大船便会源源不断运来物料、工匠，营城机关器，顺次架起，向内陆延伸。遂成最后一句“四通为衢”。
“提笔划一，二笔定丁；左右成非，四通为衢。”
就是这么简单。
物料皆为模组。尺寸数量相同。只需造一楼，便可造百楼。熟能生巧。至于迁居人家，因地制宜，自行改造。蓟王亦听之任之。然需上报改造图册，由各城将作寺属吏审核确认，是否有结构缺陷。并提供改良方案。
百工居肆。将作寺虽建在楼桑。然各城市楼，皆有“将作史”轮流坐班。将作史，佐掾掌土木工程和徒役事。“将作掾”位在将作史上，主土木工程及徒役。
市楼，今已集合国中大半署寺。尤其与民生相关，市中皆有各署派驻吏员坐班打理。无论遇何难事，只需走一趟市楼，便诸事顺心，万事齐备。
岭南自有岭南风情。色彩斑斓，圆润饱满。比如仓楼，此地称“囷（qun）楼”。
“圆者为囷，方者为仓。”便是指圆形仓楼。
圆楼当如何建？
简单。“米”字型整体框架（垂直视角），围砌弧形空心砖。蓟式高楼，之所以防虫防火，只因盐渍木多建框架，且围以筒砖；四壁由空心砖填充，屋无益。”夷人签字画押，自去开户不提。“一饭之恩必偿，睚眦之仇必报”。无故受此大恩，夷人焉有二心。
恭送出门，吹干墨迹。海商一声长吁：“域民不以封疆之界，固国不以山溪之险。王上威天下，从不以兵革之利。”
蓟国船楼，乃五百石河船，大改而成。可容五口之家，吞吐千石辎重。驱动潜轮之良马，就地取材。为“滇池驹”，俗称“滇马”。
“长老传言，滇池有神马，或交焉，即生骏驹，俗称称之曰‘滇池驹’，日行五百里。”又“滇中之马，质小而蹄健，上高山，履危径，虽数十里而不知喘汗，以生长山谷也。”
滇马，矮小体健，耐力佳，善负重，能远行，宜在崎岖山道上长途驮运。历来为蜀身毒道，马队主力。
只因矮小，不可为军马。故价格便宜，远不及北疆高头大马。用来驱动机关潜轮，正当适宜。
便有同伴，举家迁入船楼安居。
一传十，十传百。不出三日，轰动茅尾海。
市中海商，一时宾客盈门。
夷人接踵而至，户限为穿。
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